摘要:湖北省恩施市自4月5日起接受外地采购商茶叶运费补贴申报,散装茶起补数量不低于每车2000公斤,据介绍,这项政策盘活了整条产业链,受益茶农达2万余人,目前已申报茶叶采购外运计划达100余万斤。
“出发。”4月7日下午,随着湖北省恩施市市长苏勇一声令下,整装待发的十八辆大型货车,满载茶叶奔赴浙江、安徽、陕西、河南、福建、湖南等省市。
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“外地采购商在恩施市茶叶加工企业采购的干茶,并通过专车运输的,恩施市按照标准额度对运费进行补贴。”恩施市茶办主任刘建林介绍,清明节期间加班加点,该市政府瞄准产销痛点出台这项化解春茶卖难的文件。
根据这项政策,湖北省恩施市从4月5日起接受申报,散装茶起补数量不低于每车2000公斤,根据运输距离和吨位等标准足额补贴。
受疫情影响,2020年物流成本高,外地货车普遍不愿进山。“一车茶发到1200公里外的浙江省大约节省运费1.2万元,我们几个合伙人商议后决定取消原来的春茶收购缩减计划。”浙江松阳茶商翁建春驻恩施已经6年,每年团队发往浙江茶叶市场的大宗茶约200万斤,松阳在恩施购茶的茶商约30多人,报名申报非常踊跃。湖南湘潭市勇骏茶叶批发公司负责人研究政策后连夜找到主管部门,申报日发货量由20吨增至40吨。
“根据走访调查,这项政策杠杆效应明显,调动外地茶商购茶热情也撬动了本地茶叶采摘和加工环节,盘活了整条产业链,受益茶农达2万余人。”刘建林告诉记者,目前报名申请补贴的外地客商提交的茶叶采购外运计划达100余万斤。(刘畅 赵盛迷 何远军)